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今年是習(xí)近平主席提出共建“一帶一路”倡議10周年，中國(guó)同各國(guó)堅(jiān)守初心、攜手同行，推動(dòng)“一帶一路”國(guó)際合作從無到有，蓬勃發(fā)展，取得豐碩成果。

十年來，亞龍裝備緊抓發(fā)展機(jī)遇，踐行“一帶一路”倡議，積極投身海外市場(chǎng)，與“一帶一路”沿線國(guó)家開展深入合作交流，用科技創(chuàng)新和綠色環(huán)保推動(dòng)多國(guó)基建發(fā)展，讓亞龍裝備在新絲路上閃耀光芒。

巴基斯坦PKM高速公路項(xiàng)目

? ? ? ? 2016年，亞龍裝備2套YL4000型瀝青混合料攪拌設(shè)備、3套WBC600型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備和1套WBC800型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，共同進(jìn)駐巴基斯坦PKM高速公路項(xiàng)目建設(shè)，標(biāo)志著亞龍裝備正式揚(yáng)帆出海助力“一帶一路”。

PKM高速公路項(xiàng)目是巴基斯坦建設(shè)的最大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是“一帶一路”重點(diǎn)開局工程之一。亞龍裝備結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度、現(xiàn)場(chǎng)電壓、砂石料硬度、土壤酸堿度等實(shí)際工況，研發(fā)升級(jí)設(shè)備，采用SBS改性瀝青技術(shù)，重點(diǎn)改善抗車轍、抗高溫、抗老化等性能，確保了工程質(zhì)量和行車的舒適性，并為巴基斯坦其他高速公路提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，幫助打通巴基斯坦中部南北交通大動(dòng)脈，提升當(dāng)?shù)亟煌顩r，帶動(dòng)沿線地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。該項(xiàng)目先后獲得境外工程魯班獎(jiǎng)、中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)、ISA國(guó)際安全優(yōu)異獎(jiǎng)、中國(guó)海外工程優(yōu)秀營(yíng)地獎(jiǎng)等殊榮。

蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目

蒙內(nèi)鐵路，連接?xùn)|非第一大港口蒙巴薩和肯尼亞首都內(nèi)羅畢，是肯尼亞獨(dú)立以來修建的第一條現(xiàn)代化鐵路，也是中非共建“一帶一路”的重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目采用了亞龍裝備WBC500型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，用高質(zhì)量詮釋了中國(guó)智造。該項(xiàng)目自2017年投入運(yùn)營(yíng)以來，深受好評(píng)，在肯尼亞家喻戶曉，已成為一條繁榮之路、惠民之路、生態(tài)之路。

孟加拉SASEC-II項(xiàng)目

孟加拉SASEC-II項(xiàng)目是南亞次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作西北走廊建設(shè)的重要組成部分，也是中國(guó)建筑在孟加拉國(guó)落地的首個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

該項(xiàng)目鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)極高，對(duì)瀝青混合料質(zhì)量有著嚴(yán)苛要求。工程所采用的亞龍裝備YL4000型瀝青混合料攪拌設(shè)備，憑借其計(jì)量精確、攪拌均勻、產(chǎn)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，克服了當(dāng)?shù)赜晁唷⒖諝鉂竦拳h(huán)境影響，精確配比，為項(xiàng)目施工提供優(yōu)質(zhì)瀝青混合料。設(shè)備自2022年投產(chǎn)以來，已實(shí)現(xiàn)瀝青混合料攤鋪里程近80公里。該項(xiàng)目先后獲得中國(guó)駐孟加拉國(guó)原大使、孟加拉國(guó)交通部常務(wù)秘書等行政部領(lǐng)導(dǎo)高度評(píng)價(jià)，并榮獲國(guó)際安全獎(jiǎng)、優(yōu)秀組織、海外先鋒等各類榮譽(yù)數(shù)十余項(xiàng)。

尼泊爾Narayanghat-Butwal 道路升級(jí)項(xiàng)目

尼泊爾Narayanghat-Butwal道路升級(jí)項(xiàng)目作為中國(guó)企業(yè)在當(dāng)?shù)爻薪ǖ囊?guī)模最大公路工程，亞龍裝備YL2000型瀝青混合料攪拌設(shè)備和WBC600型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備服務(wù)于該項(xiàng)目。鑒于當(dāng)?shù)馗稍?、少雨、風(fēng)沙大的環(huán)境狀況，亞龍裝備進(jìn)行針對(duì)性優(yōu)化設(shè)計(jì)。設(shè)備投產(chǎn)以來運(yùn)行穩(wěn)定，產(chǎn)量達(dá)標(biāo)。目前，項(xiàng)目施工正按計(jì)劃有序進(jìn)行，并獲得了尼泊爾副總理、基礎(chǔ)設(shè)施交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)、國(guó)家公路局局長(zhǎng)等高度贊揚(yáng)。項(xiàng)目建成后對(duì)打通城市發(fā)展大動(dòng)脈，促進(jìn)尼泊爾經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)發(fā)展起到至關(guān)重要作用。

尼泊爾Siddababa 隧道工程

在“一帶一路”進(jìn)程中，亞龍裝備從未停下腳步。近日，亞龍裝備YL4000型瀝青混合料攪拌設(shè)備抵達(dá)尼泊爾，等待安裝調(diào)試，即將服務(wù)于Siddababa 隧道工程。據(jù)悉，尼泊爾Siddababa隧道工程作為通往博卡拉的道路，是當(dāng)?shù)貥O其重要的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，政府及民眾給予高度期望，中國(guó)駐尼泊爾大使、尼泊爾副總理等多位領(lǐng)導(dǎo)均進(jìn)行考察調(diào)研。

十年櫛風(fēng)沐雨，十年春華秋實(shí)。亞龍裝備作為諸多中國(guó)企業(yè)的縮影，見證了“一帶一路”由“大寫意”到“工筆畫”的持續(xù)推進(jìn)，踏石留印、抓鐵有痕，讓中國(guó)智造服務(wù)全球。未來，亞龍裝備會(huì)繼續(xù)積極踐行“一帶一路”倡議，不忘初心，擦亮中國(guó)品牌，亮相世界市場(chǎng)！