99re免费精品视频_粉嫩虎白女mv_性色av一区二区_亚洲日韩视频高清

日前，在武漢天河機場一跑道改造項目中，兩套亞龍HXB4000型瀝青拌合站的卓越表現(xiàn)得到了業(yè)主及施工方交口稱贊，被譽為機場跑道改造項目中的“施工神器”。據(jù)悉，在為期近一個月的施工過程中，這兩套瀝青拌合站共生產(chǎn)高品質(zhì)成品料12.4萬多噸，每12小時生產(chǎn)瀝青混凝土5000噸，同時確保數(shù)十臺套壓路機、攤鋪機同時作業(yè)，刷新了多項施工紀錄，至始至終沒有出現(xiàn)一丁點質(zhì)量問題，為武漢天河機場一跑道大修暨新建聯(lián)絡道工程的順利峻工立下了汗馬功勞。

兩套亞龍HXB4000型瀝青拌合站服務于武漢天河機場一跑道大修工程

此次瀝青混凝土施工為一跑道大修工程重要環(huán)節(jié)，施工項目從南向北分層實施，先完成跑道區(qū)域，再完成快速滑行道區(qū)域，最后完成道肩區(qū)域。主跑道施工采用6臺攤鋪機全斷面施工，實現(xiàn)無縫銜接；快速滑行道直線段施工采用4臺攤鋪機全斷面施工，邊角部位增加攤鋪機協(xié)同作業(yè)，盡可能減少冷接縫，每條快滑計劃一次性連續(xù)攤鋪完成。該項目瀝青混合料總用量超過12萬噸。

為數(shù)十臺瀝青攤鋪機供料，顯示了亞龍瀝青拌合站強大的生產(chǎn)能力和堅實的技術基礎

機場跑道配方及施工工藝和常規(guī)高速公路不同，需要添加高粘、抗車轍劑、纖維三種添加劑，物料投放順序和干拌時間都有要求，一個拌和循環(huán)周期需要72-75S，所以設備的生產(chǎn)能力會降低很多。項目部成員精心組織，確保每套拌和站每小時可生產(chǎn)合格混合料400噸左右，力爭使設備的生產(chǎn)能力發(fā)揮到極致。

為更好地完成這次施工任務，施工方投入現(xiàn)場攤鋪及壓實等專業(yè)施工車輛29臺，成品料運輸車輛40臺，各種操作施工技術人員200多名。因此，拌和站的成品料及時、持續(xù)、安全生產(chǎn)顯得格外重要，一旦出現(xiàn)設備故障，前方施工的設備和人員都得“趴窩”，損失是無法估量的。為此，設備的保養(yǎng)及檢修工作牽動著項目部每一位隊員的心，顯得格外重要。

亞龍筑機組織青年突擊隊為武漢天河機場一跑道大修工程提供24小時高品質(zhì)無憂服務

為了保證設備正常運行，隊員們堅持每天及時對設備進行必要的巡查維護，再加上亞龍筑機設備優(yōu)良的性能，保證了安全順利生產(chǎn)。

5月20號，主跑道中層AC20（公稱最大粒徑20的瀝青混凝土）進入收尾工作，預示著質(zhì)量等級要求更高的跑道面層即將上場。但項目部隊員們的精神和往常沒有什么差別，仍然是精神抖擻、斗志昂揚。5月22號跑道面層SMA13（細粒式瀝青混凝土）試驗段成功鋪設。

SMA成品料的質(zhì)量要求非常嚴格，且添加劑品種眾多，烘干筒內(nèi)石料的溫度特別難以掌握，石料溫度過低會造成成品料沒黏性、過高會造成成品料板結(jié)。為此，項目部提前做好應對措施，在原料的入口級配機邊派專人旁盯，以防上錯料；成品料的出口也派專人看守，對每一車成品料的溫度進行實時監(jiān)測登記，全過程保證成品料的合格率。隊員們精心的付出贏得了客戶的一致稱贊，直至SMA成品料拌合結(jié)束，無一粒廢料產(chǎn)生。

項目部在楊總的帶領下，青年突擊隊員們以決戰(zhàn)決勝之心精心呵護著每一臺設備，保證客戶在6月8日主跑道全線攤鋪完畢，兩套拌和站自進場到工程收尾，沒有因為設備故障影響到現(xiàn)場的攤鋪作業(yè)，始終以高產(chǎn)、持續(xù)、穩(wěn)定的性能受到客戶的高度稱贊！客戶先后組織哈爾濱機場、昆明機場、通遼機場的相關負責人到拌和站參觀指導，對亞龍筑機設備的優(yōu)越性能及項目部全體員工的專業(yè)專注表示欽佩！

千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。在亞龍公司武漢天河機場改造項目組全體員工的共同努力下，項目部全體突擊隊員用實際行動詮釋了“承軍魂智創(chuàng)先機，讓道路自由暢通”的錚錚誓言，在武漢天河機場的項目建設上，寫下了濃墨重彩的一筆。