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亞龍筑機助力林拉高等級公路建設(shè)

應(yīng)用領(lǐng)域：

高速公路建設(shè)養(yǎng)護

設(shè)備型號：

HXB4000

上線時間：

2015年

設(shè)備地區(qū)：

西藏拉薩

設(shè)備亮點：

計量精確、性能穩(wěn)定、生產(chǎn)效率高

在線詢價

產(chǎn)品介紹

林拉公路（林芝至拉薩）第三標(biāo)段起至樁號k4264+800～K4296+2000，全長31.651公里，合同工期兩年，設(shè)計車速80km/h，整體式路基寬21.5m，雙向四車道一級公路。按照合同要求，工期緊迫，任務(wù)艱巨。為確保項目按時完工，亞龍筑機赴西藏瀝青拌合站人員制定了科學(xué)的生產(chǎn)計劃，確保設(shè)備始終保持最佳生產(chǎn)狀態(tài)。

作為西藏重要的樞紐工程，林拉高速在建設(shè)過程中自然受到地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注，西藏自治區(qū)交通廳廳長扎西江措等一行領(lǐng)導(dǎo)來到項目部和亞龍筑機瀝青拌合站現(xiàn)場視察。扎西江措就如何對瀝青的溫度控制，當(dāng)前高溫天氣對瀝青產(chǎn)能和攤鋪影響等幾個比較關(guān)心的問題詳細詢問了現(xiàn)場技術(shù)人員，瀝青拌合站人員一一進行了答復(fù)。當(dāng)扎西江措廳長看到石料計量的誤差只有5公斤時，對亞龍筑機的設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性給予了充分的肯定！

林拉高速質(zhì)量等級要求高，而所處地區(qū)氣候及地質(zhì)條件差。同時，為了保護生態(tài)環(huán)境，當(dāng)?shù)匾?guī)定不允許開山鑿石，所有石料都取自河里硬度更高的鵝卵石進行加工利用，對瀝青拌合站相關(guān)零部件損耗較大。此外，對于揚塵控制也有著嚴(yán)格要求，這些綜合因素對設(shè)備性能提出了全新考驗。

亞龍筑機瀝青攪拌設(shè)備憑借性能穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保、生產(chǎn)效率高等特點，從容應(yīng)對林拉高速體量大、工期緊帶來的挑戰(zhàn)，產(chǎn)出的拌合料很好地滿足了施工質(zhì)量與進度要求。同時為確保施工進度順利推進，亞龍筑機服務(wù)人員提供24小時線上與線下技術(shù)支持，指導(dǎo)拌合站員工進行拌缸內(nèi)葉片檢查、更換，圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù)，最大限度保障業(yè)主及客戶的利益。

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